Блокбъстър! Вдигнете митата за Китай!

Турски официални лица обявиха в петък, че ще се откажат от плановете, обявени преди близо месец, за налагане на 40-процентно мито върху всички превозни средства от Китай, в ход, насочен към увеличаване на стимулите за китайските автомобилни компании да инвестират в Турция.

Според Bloomberg, позовавайки се на високопоставени турски служители, BYD ще обяви инвестиция от 1 милиард долара в Турция на церемония в понеделник. Служителят каза, че преговорите с BYD са финализирани и компанията ще построи втори завод в Турция след обявяването на първия си завод завод за електрически превозни средства в Унгария.

Преди това Турция обяви президентско решение на 8-и, че Турция ще наложи допълнителна тарифа от 40% върху колите, внесени от Китай, с допълнителна тарифа от най-малко $7000 на превозно средство, която ще бъде въведена на 7 юли. Турското министерство на търговията каза в изявлението, че целта на налагането на тарифите е да се увеличи пазарният дял на произведените в страната превозни средства и да се намали дефицитът по текущата сметка: „Решението за режима на внос и приложението към него, по които сме страни, са международни споразумения, насочени към гарантиране на безопасността на потребителите , защита на общественото здраве, защита на пазарния дял на местното производство, насърчаване на вътрешните инвестиции и намаляване на дефицита по текущата сметка.“

Струва си да се отбележи, че това не е първият път, когато Турция налага мита върху китайските автомобили. През март 2023 г. Турция наложи допълнителна такса от 40 процента върху тарифите за електрически превозни средства, внесени от Китай, като повиши тарифата до 50 процента. Освен това, съгласно указ, издаден от турското министерство на търговията, всички компании, внасящи електрически превозни средства, трябва да създадат най-малко 140 оторизирани сервиза в Турция и да създадат специален кол център за всяка марка. Според съответната статистика близо 80% от колите, внесени от Турция от Китай, принадлежат на автомобили с двигатели с вътрешно горене. Новите тарифи ще бъдат разширени за всички автомобилни сектори.

Заслужава да се отбележи, че продажбите на китайски автомобили в Турция не са високи, но отразяват тенденция на бърз растеж. Особено на пазара на електрически превозни средства китайските марки заемат почти половината от пазарния дял и това оказа влияние върху местните компании в Турция.